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2012电动车遭遇寒流通用仍未放弃希望

2019-03-07 14:06:48

据美国底特律消息,通用汽车公司北美总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)称尽管电动车2012年销量不容乐观,但他对电动车还是满怀信心。

周三晚,罗伊斯在世界汽车业大会(Automotive News World Congress)上表示,雪佛兰沃蓝达增程型电动车虽不如预期的畅销,但通用仍将致力于推动电动车的发展。2011年,雪佛兰沃蓝达目标销量1万台,实际销售量却不到7700台。之后通用汽车放弃了2012年4,5万台的销售目标,密歇根州底特律汉姆川克整车厂(Detroit-Hamtramck Assembly Plant) 被迫减产。事实上,2012年沃蓝达销量增加了2倍,超过2,3万台。

在本周底特律北美国际汽车展上,凯迪拉克ELR插电式混合动力车及沃蓝达豪华版变体车型正式亮相,罗伊斯预计,年底沃蓝达豪华版将会在密歇根州底特律汉姆川克整车厂投产。在去年的底特律车展上,通用汽车副董事长Steve Girsky称若去年上半年雪佛兰沃蓝达仍不能够达到销量预期,公司将考虑减产。罗伊斯称该公司将竭力生产出每次充电后行驶里程为300英里(约483公里)的舒适实用型电动车,而这是一个漫长的过程。

通用公司1996年开发了无尾气环保电动汽车EVl,由于价格昂贵,而且每行驶80英里就要充电数小时,使用起来极不方便,2000年公司决定停止EVl的生产,纪录片电影《谁消灭了电动车》探讨了电动车的兴衰,详细记录了EV1从诞生到神秘没落的历程。

2012年,日产纯电动车型Leaf(聆风)销量也未像预料的翻一番,而是基本和2011年持平。日产汽车公司在车展上宣布2013款日产聆风入门级电动车下月将降价出售,基本价格下降18%至2,88万美元(约合人民币17.9万元),日产公司首席执行官卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn)对此非常失望。

2012年在美国洛杉矶举行的第26届电动车大会上,日产聆风售出9819台,同比增长1.5%,福特福克斯售出685台,而初创型公司特斯拉及菲斯克的产品相对滞销。

罗伊斯表示,部分州政府已经撤销了对电动车的激励机制,洛杉矶不再为电动车提供免费停车。为弥补油税损失,华盛顿规定,纯电动汽车车主每年需缴纳道路维护资金100美元(约合人民币622元)。可见,要改变这一切,需要很长时间。如果科技能推动电动车性价比的提高,物美价廉的电动车将会受到大众的欢迎和青睐。

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